Преимущества кровати с возможностью подъема матраса хорошо известны многим пользователям — в условиях ограниченного пространства она позволяет удобно хранить постельные принадлежности и прочие вещи. Частично сгладить главный недостаток такой модели — высокую стоимость — можно, отказавшись от услуг профессиональных сборщиков мебели. Для самостоятельного выполнения работы понадобится набор доступных инструментов. Предлагаемая в комплектации производителя схема подскажет, в каком порядке осуществляется сборка кровати с подъемным механизмом, видеоинструкция подробно разъяснит все сложные моменты. В большинстве случаев для получения устойчивой надежной конструкции достаточно просто следовать пошаговому алгоритму. Отклонения от стандартной схемы при соединении деталей таких кроватей наблюдаются редко.
Необходимые инструменты и крепежные элементы
Все действия начинаются с изучения инструкции по сборке кровати с подъемным механизмом, сверки заявленной комплектации с фактическим количеством элементов и оценки их состояния. Как правило, все необходимые крепежные детали, фурнитура (саморезы, метизы или гвозди, евровинты, стяжки или болты для крепления царг, веревочная или любая другая подъемная ручка) поставляются в базовом комплекте. После сверки их количества, чтобы сложить все мелкие части, стоит взять 2 коробки. Одну — для подъемного механизма, другую, по возможности с разными отделениями, — для остальных крепежей.
Шестигранный ключ для затягивания болтов также обычно поставляется в базовой комплектации. При его отсутствии этот инструмент подготавливается вместе с остальными. Базовый список:
- шуруповерт, отвертки с разными насадками, накидной гаечный ключ;
- измерительные инструменты: рулетка, уровень, карандаш;
- молоток для подгонки ламелей.
Дополнительно нужно подготовить чистое ровное основание с достаточной площадью. Этап подготовки завершается повторным осмотром состояния основных элементов мебели. Поврежденные детали меняются без промедлений.
Собирать кровать рекомендуется как минимум с одним помощником.
Этапы работы
Основным ориентиром служит руководство производителей. При правильном подходе работы начинаются с его изучения. Также будет полезно посмотреть видеоинструкции по сборке кровати с подъемным механизмом. Для каждой конкретной модели алгоритм действий может незначительно отличаться.
Сборка основания и короба
Работы по формированию короба-основания ведутся по простой схеме:
- Первыми соединяются передняя и 2 боковые стороны.
- На П-образной конструкции закрепляется центральная перекладина (она же выполняет функцию основной опоры корпуса).
- К боковинам крепится спинка.
- На коробе закрепляется днище.
У моделей с дополнительным царговым поясом схема сборки кровати немного усложняется. В таких случаях царги соединяются отдельно и монтируются на внутренней стороне корпуса. То же самое касается изделий с дополнительными силовыми элементами, фиксируемыми винтами после сборки и проверки ровности корпуса.
Сборка основания завершается креплением днища, проверкой или корректировкой углов и аккуратным затягиванием шурупов, без дожима.
Монтаж ножек и установка угловых стяжек
Отдельно стоящие опоры есть далеко не у каждой модели, у ряда современных кроватей эти функции выполняют цельные боковины. В остальных случаях ножки соединяются с основанием винтами и гайками. Опытные мебельщики выполняют этот этап, следуя рекомендациям производителей, а именно — до монтажа угловых стяжек (самый распространенный вариант) или, наоборот, в последнюю очередь. Точная последовательность действий зависит от модели и уточняется заранее.
Угловые стяжки, укрепляющие конструкцию кровати, фиксируются на гайки с наружной и внутренней резьбой и потайные болты. Помимо отверток, чтобы собрать кровать, потребуется ключ-шестигранник. Как правило, эти элементы садятся на 2 крепежа на каждой стороне, с целью исключения перекосов стяжек их монтаж проводят после проверки ровности разметки.
Установка подъемного механизма
Подъемные механизмы обычно поставляются в собранном виде, нуждаясь лишь в правильном закреплении — цилиндром вверх, с учетом асимметричного исполнения деталей и недопустимостью погрешностей. У большинства моделей сначала они монтируются на нижней части каркаса винтами, затем — нижняя часть подъемного механизма прикручивается к внутренней стороне корпуса-основания. Для упрощения этих работ большинство производителей делают на ящиках специальные отметки или наколы.
После этого газовые амортизаторы вставляются в подъемный механизм и затягиваются гайками. Фиксация этих элементов осуществляется фторопластовыми шайбами и гайками со стопорным механизмом. На этом этапе устраняются любые риски люфтов — крепежи затягиваются до упора, ослабляясь в конце на половину оборота, не более.
Работа подъемного механизма проверяется несколько раз, наличие зазоров или перекосов между корпусом и коробкой кровати не допускается.
Крепление рамы и матрасодержателей
На финальном этапе сборки кровати с подъемным механизмом к правильно установленному каркасу крепится центральная ножка, выполняющая функции ограничителя, и ручки, упрощающие процесс подъема. Установка ламелей требует аккуратности и немалого количества времени. Пластины забиваются в держатели молотком или вручную при достаточной гибкости. Забивать оба конца одновременно нельзя, при правильном подходе в держатели плотно вставляется один край планки, после чего ламель слегка выгибается вверх и вставляется вторым концом (при необходимости — подбиваясь молотком). Процесс завершается укладкой матраса, повторной проверкой работы, натягиванием чехла. Ввод мебели в эксплуатацию допускается при отсутствии перекосов, скрипов, шатания или любых схожих дефектов.
Для кровати с ортопедическим днищем или большим количеством ламелей стоит приобретать жесткий или полужесткий матрас.
Распространенные проблемы и ошибки
Среди возможных проблем или нарушений технологии сборки выделяют:
- Ошибки при нанесении разметки или необходимость сверления отверстий. Некоторые модели поставляются с готовыми отверстиями, но в большинстве случаев они подготавливаются своими силами. Особого внимания требует спинка, малейшие ошибки при ее креплении приводят к перекосу всей конструкции.
- Ошибки при установке газлифта. Замена правой части на левую или отсутствие симметрии делает нагрузку на подъемный механизм неравномерной, что в итоге приводит к его быстрой поломке.
- Чрезмерное давление на ламели в момент установки.
- Сильное затягивание крепежей.
- Сборку кровати на неровном месте или пушистом ковре.
- Использование крепежей не той длины. В поставляемом комплекте могут находиться схожие по виду или назначению метизы разного размера. Случайная замена длинных крепежей на короткие считается ошибкой, собрать кровать с подъемным механизмом, как правило, в таких случаях не получится.
Большая часть приведенных ошибок является типичными, проявляясь как при соединении деталей кровати без подъемного механизма, так и при сборке моделей с газлифтом. Отдельные проблемы возникают при необходимости задействования особых инструментов для затягивания потайных болтов, изначальной закладки подъемного механизма в разобранном виде (низкая, но не нулевая вероятность) или наличии в схеме глухих отверстий. Последние указаны в чертеже, но фактически отсутствуют с целью сохранения целостности панели при транспортировке. Такие отверстия сверлят самостоятельно на начальных этапах монтажа.
